Я відвідав автосалон Duna Autó і мав можливість випробувати Lada Granta, ліфтбек 1,6 з 16 клапанами та потужністю 96 кінських сил. Хочу заздалегідь сказати, що мені сподобалося.
Отже, о 8 ранку Еде чекав біля дилерського центру та дозволив мені сфотографувати машину. Не думаю, що ця форма потворна, є кілька досить гарних деталей, таких як задні ліхтарі чи легкосплавні диски, але ніс автомобіля також досить зухвалий. Дивлячись на колеса, можна побачити, що спереду дискові гальма, а ззаду лише барабанні.
Цей автомобіль – комплектація NORMA – має ABS + асистент гальмування, ESC, подушки безпеки водія та пасажира, легкосплавні диски, гідропідсилювач керма, електричні склопідйомники спереду, центральний замок, музику, асистент індикатора передачі, датчик тиску в шинах, механічний кондиціонер та ISOFIX. Вартість становить 2 649 000 форинтів. Ціна 8-клапанного двигуна зі стандартним обладнанням становить 2 199 000 форинтів.
Двигун, як я пізніше дізнався, все ще працює, але машина має приємний звук. Відкривши моторний відсік, тебе зустрічає простота, немає жодних надмірностей, але мені він також не здався поганим. Я попросив Еда трохи додати газу, машина добре входить у поворот, і чути класний звук впуску.
Коли сідаєш, відчувається запах пластику, але саме таким є цей сегмент... Я не бачу багато задирок, але все дуже пуританське. Круглі повітрозабірники гарні, вони трохи нагадують мені 1200.
Радіо просте у використанні, але, на жаль, ми не можемо вставити в нього компакт-диск, проте воно приймає USB, карти пам’яті та зв’язок через Bluetooth. Сидіння досить зручні та добре підтримують мою поперек, і навіть коли я сиджу позаду (193 см), мої коліна зручні, але голова вже торкається обшивки стелі. Керування кліматом та опаленням надзвичайно просте – не очікуйте тут сенсорного екрана – і є навіть два підсклянники.
Кермо непогане, але я б не назвав його красивим. Приладова панель добре видно, а посередині на невеликому екрані відображаються корисні дані, такі як поточна або середня витрата палива, а також рівень заряду акумулятора, серед іншого.
Багажник має об'єм 520 літрів, і завдяки колоноподібній конструкції його легко пакувати, кришку можна відкрити ключем або не дуже приємною кнопкою під панеллю приладів. Повертаючись до салону, дилер встановив у цей автомобіль неоригінальний підлокітник, який виявився корисним додатком і виглядає вишукано.
Спочатку Еде покатався зі мною, а потім я випробував Ладу.
Що мене справді цікавило, так це коробка передач. І так – навіть якщо вона не на 1200 об/хв – вона легко та точно перемикається на коротких поїздках. Як я вже згадував, машина все ще використовується – ми вже не так багато чуємо про це від інших виробників – тому я не буду напружуватися. Коли я рушаю з місця, я вважаю, що елементи керування легкодоступні, я б навіть міг назвати кермо інформативним, хоча, на мою думку, воно занадто легке, можливо, вони хотіли змусити нас забути минуле... Вона ще не зовсім орієнтується на холостому ходу, але приблизно з 1500 об/хв вона поводиться добре – це також можна пояснити тим, що вона відповідає стандарту EuroVI, хоча це вимога не лише тут, у Росії. Коли у мене є можливість трохи збільшити обороти, обережно ставлячись до використання, вона чудово стартує близько 3000 об/хв, думаю, що її можна обігнати не тільки з розгону. Підвіска досить комфортна, що вигідно на вітчизняних дорогах, але, на жаль, вона трохи хитається, це пов'язано з дорожнім просвітом 18 см, що, в свою чергу, робить її придатною для їзди по бордюру, на відміну від багатьох «позашляховиків».
Натискаючи на бортовий комп'ютер, ми знаходимо поточну витрату, яка показує 4,9 - 5,1 літра на п'ятій передачі при швидкості 50 км/год. З огляду на це, відгуки клієнтів, які говорять про витрату близько 7,5 літрів, можуть бути достовірними.
Тож після кількох хвилин їзди я вважаю, що це цілком прийнятний автомобіль, звісно, не будемо порівнювати його з моделями вищої цінової категорії. Ще одним плюсом є 5-річна або 100 000 км гарантія та обігрівач, який добре працює як фен через 5 хвилин. Завдяки ТОВ «ДунаАвто»за можливість випробувати!
Підписатися на Autosajto.hu до вашої розсилки
