Lexus RZ з оновленими важливими характеристиками прибув до Угорщини. Цей вже й без того перспективний електричний кросовер виходить на передові позиції ринку завдяки своїм інноваційним технологіям, а розширена лінійка силових агрегатів дозволяє йому зацікавитися ще ширшою клієнтською базою, ніж раніше.
Ми могли б довго перераховувати, чим Lexus збагатив ринок преміальних автомобілів з моменту свого заснування в 1989 році, від інноваційних технологій комфорту та приводу до бездоганної якості, від неперевершеної надійності до втілення традиційних японських цінностей. Що б ми не згадували, в основі всього лежить один і той самий дух: переконання, що недостатньо завжди шукати кращі, ефективніші, досконаліші рішення відомих завдань: ми повинні постійно знаходити нові виклики, передбачаючи очікування клієнтів та ринку.
Ось така система цінностей: омотенаші Філософія втілила в життя Lexus RZ, першу модель бренду, спеціально розроблену для електроприводу. Під час його розробки інженери та дизайнери враховували реальні очікування користувачів, а не поточні ринкові тенденції. Це також означало, що вони не поспішали з впровадженням ні моделі, ні певних технологічних інновацій, знаючи, що ключем до довіри до бренду та задоволення клієнтів є зріла якість продукту та послуг – швидкість може принести лише короткострокові переваги, якщо вона не супроводжується надійністю. Під час оновлення моделі, яке зараз виводиться на ринок, знання про модель були розширені не лише функціями, продиктованими блискавичним розвитком технологій, але й враховані досвід, задоволення та можливі почуття дефіциту користувачів.
Спочатку модельний ряд Lexus RZ пропонувався лише з повним приводом, але у 2024 році до нього була додана передньопривідна версія, а з 2026 року до списку додалася ще потужніша версія. Однак, замість того, щоб додати третій варіант до двох існуючих, Lexus також переглянув ємність акумуляторних систем та потужність силових агрегатів. Тепер клієнти можуть вибирати між трьома рівнями потужності (RZ350e, 224 к.с. / RZ500e, 381 к.с. / RZ550e, 408 к.с.), а ємність акумулятора збільшилася з 71,4 до 77 кВт·год, що робить RZ... Він доступний у ширшому ціновому та динамічному діапазоні, і цей асортимент більший, ніж будь-коли.
Загальне підвищення продуктивності Lexus RZ відбулося у двох більших варіантах моделі. Електричний повний привід Direct4 Можливості його системи також були додатково покращені. Інтелектуальне керування по-різному розподіляє крутний момент між двома осями (двома електродвигунами) на прямій дорозі, під час поворотів та під час вибору економічного режиму, завдяки чому автомобіль поводиться в будь-якій ситуації так, як інстинктивно очікує водій.
Окрім удосконалення вже відомих технологій, Lexus RZ також буде посилений у 2026 році двома сенсаційними новими функціями: технологічними вдосконаленнями, поява яких була анонсована виробником у 2023 році, але – відповідно до вищезгаданої вимоги зрілості – лише зараз настав час для їх запуску в серійне виробництво.
Один з них — електронне рульове керування (керування по проводах) , яка повертає передні колеса до бажаної водієм межі без механічного зв'язку, використовуючи команди, що подаються у вигляді електронних імпульсів. Система пропонує переваги, немислимі з традиційним механічним рульовим керуванням: передаточне число рульового керування адаптується до вимог поточної дорожньої ситуації в граничному діапазоні, кермо – або компактне рульове колесо Oxhorn, яке його замінює – отримує лише конструктивний зворотний зв'язок від дороги, покращуючи таким чином як простір, так і оглядовість – вібрації та удари, а також вплив приводу не погіршують комфорт водіння.
Технологія, звичайно, захищена резервними системами, тому автомобіль залишається керованим навіть у разі збою – саме це, безперечна безпека експлуатації, стало головною причиною, чому Lexus представив цю технологію лише зараз, поступившись лідерством та супутніми дитячими хворобами своїм ненаситним конкурентам.
Залежно від двигуна, електронне кермо є додатковим або стандартним обладнанням у новому модельному ряді Lexus RZ, і його значення виходить далеко за межі його поточних переваг: цифрове кермо є основою для подальшого досягнення Lexus повного автономного керування.
Ще одна інноваційна технологія, яку Lexus пропонує для варіанту моделі RZ F Sport, це інтерактивне ручне керування, тобто система силового агрегату, яка імітує ручне перемикання передач, адаптована до електричної трансмісії. Технологія використовує виключно електронне керування, що базується на командах, отриманих від водія, швидкості, обертів та інших параметрах, для визначення оптимальної «передачі», яку вона швидко та точно «перемикає» – автоматично або за допомогою підрульових перемикачів на кермі. Система може виявитися вирішальною для клієнтів, які хотіли б додати гостроти властивій електричній трансмісії вишуканості – безвібраційній та безривковій, тихій та плавній роботі – звуку двигуна, ривків та вібрацій, тим самим повернувши відчуття керування традиційним спортивним мотоциклом з двигуном внутрішнього згоряння у світ електричної мобільності. Розробники продумали все: реакції дросельної заслінки та сили прискорення змінюються під час перемикання, ретельно розроблені звукові ефекти на кожній передачі вказують на етап прискорення, і, звичайно ж, ми також отримуємо тахометр з індикацією точки перемикання.
Хоча електрокероване керування чітко пророкує майбутнє автомобілізму, віртуальне перемикання передач – це преміальна послуга, яка не має іншої мети, окрім як побудувати міцніший емоційний зв’язок між клієнтом та його автомобілем – угорською мовою, щоб водій міг бути так само захоплений своїм електромобілем та керуванням ним, як колись спортивними моделями з бензиновим двигуном.
Тож, коли ми говоримо про філософію омотенаші, саме це ми маємо на увазі: для Lexus, окрім технологічної досконалості, ключовим є також емоційне благополуччя клієнтів. Космічні технології нічого не варті без людського аспекту – і саме це усвідомлення робить RZ, та й усі подібні моделі Lexus, неповторними.
Фотографії: Lexus
Опубліковано комунікаційним агентством Smarter Media (http://news.smartermedia.hu)
Джерело: https://news.smartermedia.hu/hazai-hirek/lexus-rz-reszletekbol-epitkezo-tokeletesseg
Підписатися на Autosajto.hu до вашої розсилки
